Automatikgetriebe-Service & Getriebespülung in Buxtehude / Landkreis Stade / Metropolregion Hamburg

Vollständiger ATF-Wechsel mit moderner Spültechnik – für saubere Schaltvorgänge, weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes. Ideal bei höherer Laufleistung, auffälligem Schaltverhalten oder als vorbeugende Wartung.

Warum eine Getriebespülung entscheidend ist

Das Automatikgetriebe gehört zu den komplexesten und teuersten Baugruppen Ihres Fahrzeugs. Mit der Zeit altert das Getriebeöl (ATF): Reibbeläge und Metallabrieb gelangen ins Öl, Additive bauen sich ab, die Schmier- und Kühlleistung sinkt.



Ein normaler Ölwechsel tauscht meist nur einen Teil des Öls in der Ölwanne – ein großer Anteil des alten Öls bleibt im Wandler, in Leitungen und Lamellenpaketen zurück.


Die professionelle Getriebespülung entfernt nahezu das komplette Altöl inklusive Ablagerungen und ersetzt es durch frisches ATF – für ein deutlich stabileres Schaltverhalten und eine längere Getriebelebensdauer.

Kurzliste – das Wichtigste zuerst:

  • Vollständiger ATF-Wechsel mit Spülung statt Teilwechsel
  • Deutlich sanfteres Schalten, weniger Ruckeln & Verzögerungen
  • Verringerter Verschleiß an Lamellenpaketen, Ventilblock & Pumpe
  • Bessere Schmierung & Temperaturstabilität → verlängerte Getriebelebensdauer
  • Besonders sinnvoll bei höherer Laufleistung oder ersten Schaltsymptomen
  • Service nach Herstellervorgaben mit hochwertigem Marken-ATF & Filterwechsel
  • Durchführung in Buxtehude – ideal für Landkreis Stade & Metropolregion Hamburg

Typische Symptome – wann eine Getriebe­spülung sinnvoll ist

  • Spürbares Ruckeln beim Anfahren oder Schalten
  • Harte oder verzögerte Gangwechsel, z. B. 2→3 oder 3→4
  • „Gedenksekunde“ beim Einlegen von D / R
  • Drehzahl steigt, ohne dass die Geschwindigkeit entsprechend zunimmt (Schlupf)
  • Deutlich hörbare Summ- oder Jaulgeräusche aus dem Getriebe
  • Dunkles, verbrannt riechendes Getriebeöl beim Check


Je früher reagiert wird, desto besser: Eine Spülung kann verschleißbedingte Schäden nicht „wegzaubern“, aber sie kann die Funktion stabilisieren, das Schaltverhalten verbessern und Folgeschäden hinauszögern.

Getriebespülung vs. einfachem Ölwechsel – der Unterschied

Beim klassischen Ölwechsel wird lediglich die Ölwanne abgelassen und neu befüllt. Je nach Getriebe bleiben 40–60 % des Altöls im System.



Bei unserer Getriebespülung:

  • wird das Altöl kontrolliert über die Rücklaufleitung verdrängt
  • durch frisches ATF ersetzt, bis das System sauber gespült ist
  • werden Ablagerungen, Abriebpartikel und Altadditive weitestgehend entfernt


Zusätzlich tauschen wir – wo technisch vorgesehen – Getriebeölfilter, Dichtungen und Wannen-/Ablassschrauben, um das System langfristig dicht und sauber zu halten.

Unser Ablauf: Diagnose → Spülung → Filterwechsel → Probefahrt

1. Vorab-Check & Diagnose

Wir prüfen Ölstand und -zustand, eventuelle Fehlereinträge im Steuergerät sowie Auffälligkeiten beim Schaltverhalten. Auf dieser Basis empfehlen wir Spülung, Teilwechsel oder ggf. weitergehende Diagnoseschritte.

2. Vorbereitung & Anschluss des Spülsystems

Das Fahrzeug wird auf Betriebstemperatur gebracht, das Spülgerät an den Kreislauf angeschlossen und der genaue Füllmengensatz gemäß Herstellervorgaben bestimmt.

3. Dynamische Getriebespülung

Im laufenden Betrieb wird das Getriebe sanft durch die Fahrstufen geschaltet, während das Spülgerät Altöl kontinuierlich gegen frisches ATF austauscht. Ablagerungen werden so kontrolliert aus dem System gespült.

4. Filter- & Dichtungstausch

Je nach Bauart ersetzen wir den Getriebeölfilter, ggf. die Ölwanne (bei integrierten Filtern) sowie Dichtungen und Schrauben.

5. Soll-Füllmenge & Adaptionsfahrt

Wir stellen den korrekten Ölstand nach Herstellervorgaben ein und führen eine Probefahrt durch, bei der das Steuergerät das neue Öl „lernt“ (Adaptionswerte). Abschließend erfolgen Funktionskontrolle und ggf. erneute Feinprüfung des Ölstands.

Wann ist eine Getriebespülung empfehlenswert?

  • Je nach Hersteller alle 60.000–80.000 km als präventive Maßnahme
  • Bei Gebrauchtwagen mit unbekannter Wartungshistorie
  • Nach Anhängerbetrieb / hoher thermischer Belastung
  • Bei den oben beschriebenen Schaltsymptomen
  • Vor längeren Reisen, wenn das Getriebe bereits auffällig ist


Wichtig: Auch wenn manche Hersteller von „Lifetime-Füllung“ sprechen – aus Werkstattsicht ist das Getriebeöl ein Verschleißmedium, das regelmßig erneuert werden sollte, um teure Getrieberevisionen zu vermeiden.

Welche Fahrzeuge & Getriebe wir betreuen

  • Klassische Automatikgetriebe mit Wandler
  • Doppelkupplungsgetriebe (je nach Bauart)
  • Automatisierte Schaltgetriebe (nach Herstellerfreigabe)
  • Pkw & Transporter verschiedenster Marken
  • Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder viel Stadt-/Anhängerbetrieb


Wir prüfen pro Fahrzeug, welches Verfahren (Spülung, Teilwechsel, Kombi) technisch sinnvoll und freigegeben ist – und beraten Sie transparent zu Nutzen, Risiko und Kosten.

Häufige Fragen – kurz beantwortet

  • Kann eine Getriebespülung ein defektes Getriebe reparieren?

    Nein. Eine Spülung ersetzt keine mechanische Reparatur. Sie kann aber verschlissenem Öl entgegenwirken, Schaltvorgänge verbessern und weiteren Verschleiß reduzieren – besonders, wenn noch kein schwerer Schaden vorliegt.

  • Ist eine Spülung gefährlich für ältere Getriebe?

    Wenn das Getriebe bereits stark geschädigt ist, kann frisches Öl vorhandene Probleme sichtbarer machen. Darum steht bei uns immer eine Diagnose am Anfang – wir entscheiden gemeinsam, ob Spülung sinnvoll ist.

  • Wie lange dauert der Service?

    Je nach Getriebe und Umfang (Filter, Wanne, Diagnose) planen wir in der Regel einen halben bis ganzen Werkstatttag ein – inklusive Probefahrt und Abschlusskontrolle.

  • Welches Öl wird verwendet?

    Wir verwenden ausschließlich hochwertige Markenöle nach Herstellerspezifikation – kein „Einheits-ATF“, sondern die passende Freigabe für Ihr Getriebe.

Vorteile auf einen Blick

  • Vollständiger ATF-Wechsel durch professionelle Getriebespülung
  • Spürbar sanfteres Schaltverhalten & bessere Reaktionszeiten
  • Verlängerte Lebensdauer des Automatikgetriebes
  • Weniger Verschleiß, geringeres Risiko teurer Getriebeinstandsetzungen
  • Service nach Herstellervorgaben mit Markenöl & Filterwechsel
  • Transparente Beratung & faire, nachvollziehbare Preise
  • Regionale Nähe: Getriebespülung in Buxtehude – ideal für Landkreis Stade & Hamburg

Jetzt Getriebe schützen – wir prüfen, was für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist

Schildern Sie kurz die Symptome (z. B. Ruckeln, harte Schaltvorgänge, Verzögerungen) und senden Sie uns den Fahrzeugschein (beide Seiten).



Wir prüfen Getriebetyp & Herstellerangaben, empfehlen das passende Vorgehen (Spülung / Wechsel / Kombination), kalkulieren transparent und schlagen Ihnen ein realistisches Zeitfenster für die Durchführung vor.